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<title>Buildwas Bridge</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Buildwas Bridge</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="wikitable infobox float-right toptextcells vorlage-infobox-bruecke" summary="Infobox Brücke" style="font-size:100%; min-width:18em; width:25%; max-width:26em; margin-top:0;">
<tbody><tr style="vertical-align:middle">
<th colspan="2" style="background:#F2E3CD; color:#202122; font-size:130%;">Buildwas Bridge
</th></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="text-align:center;"> <small><small>Telfords Buildwas Bridge</small></small>
</td></tr>
<tr>
<td>Nutzung
</td>
<td>Straßenbrücke
</td></tr>
<tr>
<td>Querung von
</td>
<td><a href="Severn" title="Severn">River Severn</a>
</td></tr>
<tr>
<td>Ort
</td>
<td><span class="label"><a href="Buildwas" title="Buildwas">Buildwas</a>, <a href="Shropshire_(Unitary_Authority)" title="Shropshire (Unitary Authority)">Shropshire</a></span>
</td></tr>
<tr>
<td>Konstruktion
</td>
<td><a href="Gusseisen" title="Gusseisen">gusseiserne</a> <a href="Bogenbr%C3%BCcke" title="Bogenbrücke">Bogenbrücke</a>
</td></tr>
<tr>
<td>Breite
</td>
<td>5,18 m
</td></tr>
<tr>
<td>Anzahl der Öffnungen
</td>
<td>eine
</td></tr>
<tr>
<td>Längste Stützweite
</td>
<td>39,6 m
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Pfeilh%C3%B6he" title="Pfeilhöhe">Pfeilhöhe</a>
</td>
<td>8,2 m
</td></tr>
<tr>
<td>Fertigstellung
</td>
<td>1796
</td></tr>
<tr>
<td>Zustand
</td>
<td>1905 durch Neubau ersetzt
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Bauplanung" title="Bauplanung">Planer</a>
</td>
<td><a href="Thomas_Telford" title="Thomas Telford">Thomas Telford</a>
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="background:#F2E3CD; color:#202122; text-align:center;">Lage
</td></tr>
<tr>
<td><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>
</td>
<td><span id="Buildwas_Bridge" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:52.636444444444,-2.5256944444444"><span title="Breitengrad">52° 38′ 11″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">2° 31′ 32″ <abbr title="West">W</abbr></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">52.636444444444</span><span class="longitude">-2.5256944444444</span><span class="elevation"></span></span>
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="vertical-align:middle; text-align:center; padding:0;">
<table class="centered" style="background-color: var(--dewiki-hintergrundfarbe1);; color: var(--color-base, #202122); border: none; border-collapse: collapse; width: min-content;">
<tbody><tr><td style="border: none; padding: 0; text-align: center;"><div style="position: relative; z-index: 0; padding: 0; display: inline-block; width: max-content; vertical-align: top; border: none;"><div style="position:absolute; top:51.8%; left:63%; height:0; width:0;"><div style="position:relative;z-index:100;left:-4px;top:-4px;width:8px;height:8px;line-height:0px;"><span typeof="mw:File"><a href="geo:52.636444444444,-2.5256944444444" title="Buildwas Bridge"></a></span></div>
</div></div></td></tr>
</tbody></table><span style="display:none;"></span>
</td></tr>
</tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>
<p>Die <b>Buildwas Bridge</b> führt die Straße A4169 von dem Dorf <a href="Buildwas" title="Buildwas">Buildwas</a> nach <a href="Much_Wenlock" title="Much Wenlock">Much Wenlock</a> über den <a href="Severn" title="Severn">River Severn</a>. Sie steht nahe <a href="Shrewsbury" title="Shrewsbury">Shrewsbury</a> in <a href="Shropshire_(Unitary_Authority)" title="Shropshire (Unitary Authority)">Shropshire</a>, <a href="England" title="England">England</a>.
</p><p>Der Fluss wurde seit dem Mittelalter durch eine Brücke überquert, die vor allem den Mönchen der <a href="Buildwas_Abbey" title="Buildwas Abbey">Buildwas Abbey</a> diente. Sie wurde 1773 durch ein Erdbeben beschädigt und in der großen Flut von 1795 endgültig zum Einsturz gebracht.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Schon 1796 wurde sie durch eine von <a href="Thomas_Telford" title="Thomas Telford">Thomas Telford</a> entworfene <a href="Gusseisen" title="Gusseisen">gusseiserne</a> Brücke ersetzt. Diese wurde 1905 durch Bodenbewegungen beschädigt und durch eine stählerne <a href="Fachwerkbr%C3%BCcke" title="Fachwerkbrücke">Fachwerkbrücke</a> ersetzt, die 1992 durch die heutige Balkenbrücke abgelöst wurde.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Telfords_Buildwas_Bridge">Telfords Buildwas Bridge</h2></div>
<p>Die Buildwas Bridge ist vor allem durch die von Thomas Telford entworfene Brücke bekannt geworden. Nach der drei Kilometer flussabwärts stehenden und 1779 eröffneten <a href="The_Iron_Bridge" title="The Iron Bridge">Iron Bridge</a> war sie zusammen mit der gleichzeitig fertiggestellten, von <a href="Thomas_Paine" title="Thomas Paine">Thomas Paine</a> entworfenen <a href="Wearmouth-Br%C3%BCcke" title="Wearmouth-Brücke">Wearmouth-Brücke</a> die nächste gusseiserne Brücke.<sup id="cite_ref-gracesguide_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-gracesguide-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Telford war seit 1787 <i>County Surveyor</i> (<i>Landvermesser</i>) von <a href="Shropshire" title="Shropshire">Salop</a>, ein Amt, das außer der Vermessung auch die Aufsicht und gegebenenfalls die Renovierung und Planung von öffentlichen Gebäuden wie Gefängnissen, Kirchen und Brücken umfasste. Seine erste Brücke, die <a href="Montford_Bridge" title="Montford Bridge">Montford Bridge</a>, war 1792 eröffnet worden. Drei Jahre danach musste die Brücke von Buildwas ersetzt werden.
</p><p>Die Brücke sollte nach Telfords Vorstellungen den Fluss mit einem einzigen Bogen queren, der hoch genug für die Schiffe, aber nicht zu steil für die Fuhrwerke war und ohne lange Zufahrtsrampen auskam. Er entwarf eine 5,18 m (17 <a href="Fu%C3%9F_(Einheit)" title="Fuß (Einheit)">ft</a>) breite <a href="Segmentbogen" class="mw-redirect" title="Segmentbogen">Segmentbogenbrücke</a> mit einer <a href="Spannweite_(Bauwesen)" title="Spannweite (Bauwesen)">Stützweite</a> von 39,6 m (130 ft) und einer <a href="Pfeilh%C3%B6he" title="Pfeilhöhe">Pfeilhöhe</a> von 8,2 m (27 ft). Sie bestand aus drei eisernen Rippen, die durch Querträger versteift waren und den Fahrbahnträger aus eisernen Platten stützten. Eiserne Platten an ihrer Außenseite wirkten als weitere Bögen. Der Segmentbogen wurde verstärkt durch zwei Bögen an den Außenseiten mit einem kleineren Radius, die tiefer ansetzten und bis zur Geländeroberkante reichten und den Segmentbogen in den Zwickeln mit fachwerkartigen Stäben unterstützten. Verglichen mit der Iron Bridge war ihre Stützweite um rund 9 m größer, benötigte aber weniger als die Hälfte Eisen (173 zu 378 <a href="Tonne_(Einheit)#Long_ton" title="Tonne (Einheit)">tons</a>).<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>
<ul><li><a href="Liste_der_Fluss%C3%BCberg%C3%A4nge_%C3%BCber_den_Severn" title="Liste der Flussübergänge über den Severn">Liste der Flussübergänge über den Severn</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Buildwas_Bridge?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Buildwas Bridge</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.revolutionaryplayers.org.uk/buildwas-bridge-and-the-severn-earthquake-of-1773/"><i>Buildwas Bridge and the Severn Earthquake of 1773</i></a> auf revolutionaryplayers.org.uk</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Buildwas Bridge Memorial</i> bei der Brücke</span>
</li>
<li id="cite_note-gracesguide-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-gracesguide_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gracesguide.co.uk/Buildwas_Bridge"><i>Buildwas Bridge</i></a> auf gracesguide.co.uk</span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Samuel Smiles: "The Life of Thomas Telford, Civil Engineer." John Murray, London 1867, S. 175 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=86JbAAAAQAAJ&pg=PA175#v=onepage">Volltext</a> in der Google-Buchsuche)</span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-03-14" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Buildwas_Bridge&oldid=254198794">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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